新车400公里冒烟,空调压缩机卡死,皮带断裂,东风本田4S店工作人员未经车主允许,在未与车主沟通协商一致的情况下,擅自单方面采取行动拆车
2023年4月29日,车主驾驶车辆行驶至揭阳市榕城区十三号路与省道环市西路交叉口时,车前盖突然冒烟,发动机同时停止工作,车辆抛锚停止在该交叉口,在距离省道仅3米左右的道路中间,车主放置在车辆后方三角警示牌被其他行驶车辆直接压碎了,因该省道的车辆车速...[详细]
1.5T 194马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 操作 |
---|---|---|---|---|
2019款 260TURBO 典雅版 国V
前置前驱 CVT无级变速
|
18.28万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 260TURBO 典雅版 国VI
前置前驱 CVT无级变速
|
18.28万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 260TURBO 精致版 国V
前置前驱 CVT无级变速
|
19.28万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 260TURBO 精致版 国VI
前置前驱 CVT无级变速
|
19.28万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 260TURBO 精悦版 国V
前置前驱 CVT无级变速
|
20.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 260TURBO 精悦版 国VI
前置前驱 CVT无级变速
|
20.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 260TURBO 精耀版 国V
前置前驱 CVT无级变速
|
21.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 260TURBO 精耀版 国VI
前置前驱 CVT无级变速
|
21.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2.0L 146马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 操作 |
2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国V
前置前驱 E-CVT无级变速
|
20.58万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净雅版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
|
20.58万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国V
前置前驱 E-CVT无级变速
|
22.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
|
22.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国V
前置前驱 E-CVT无级变速
|
24.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 锐·混动 2.0L 净越版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
|
24.98万 | 停产 | 询底价 对比 |
5月1号是我的车子出了交通事故,因当时没有配件计划5月5号去修车,5月1日到5月3日都在下雨我的车子停在室外,我的车子没有任何漏水迹象,5月5号去东风本田宏信车友4S店维修车辆,当时我有跟着定损人员去定损。打开保险杠拆开后尾箱车子都是干燥状态,5月10号...[详细]
才买半个月不到,开车很小心,一点剐蹭都没有,就出现这种问题,我很担忧以后跑高速时其他三个轮胎会不会突然爆裂[详细]