发动机故障灯亮
已经3次故障灯报警了,之前的是在保修期内免费处理,这次过了4年保修期要求交700元的修理费[详细]
2.5L 178马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 操作 |
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2019款 双擎 2.5L 进取版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
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22.68万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 双擎 2.5L 进取版 国V
前置前驱 E-CVT无级变速
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22.68万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 双擎 2.5L 豪华版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
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23.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 双擎 2.5L 豪华版 国V
前置前驱 E-CVT无级变速
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23.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
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25.78万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V
前置前驱 E-CVT无级变速
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25.78万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
前置前驱 E-CVT无级变速
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28.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版 国V
前置前驱 E-CVT无级变速
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28.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2.0L 178马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 操作 |
2019款 2.0L 进取版 国VI
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
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19.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 2.0L 豪华版 国VI
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
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21.78万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 2.0L XLE尊享版 国VI
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
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22.48万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 2.0L XLE尊贵版 国VI
前置前驱 CVT无级变速(模拟10挡)
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23.98万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2.5L 209马力 L4 车型 | 关注度 | 指导价 | 全国最低报价 | 操作 |
2019款 2.5L 进取版 国VI
前置前驱 8挡手自一体
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20.88万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 2.5L 进取版 国V
前置前驱 8挡手自一体
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20.88万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 2.5L Touring尊贵版 国VI
前置前驱 8挡手自一体
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24.48万 | 停产 | 询底价 对比 | |
2019款 2.5L Touring尊贵版 国V
前置前驱 8挡手自一体
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24.48万 | 停产 | 询底价 对比 |
2019年低购买的一汽丰田亚洲龙2.0 购买6个月左右发现后右轮胎吃胎当时不是太明显,找到4S店让我再跑一段时间看看, 大约再过半年左右 已经严重了,4S店讲帮我轮胎调前面去,让 我做个4轮定位我也同意了, 结果过一段时间还是老毛病 调好的轮胎也是被吃胎,...[详细]
本人在2020年6月在芜湖亚夏一汽丰田店用一部起亚汽车置换一部丰田汽车。在置换过程中询问是否有厂家置换补贴,商家说没有。后来一直没有关注,直到2021年6月16号,本人接到丰田的厂家回访电话,回访内容是询问置换补贴服务是否满意。后来又咨询厂家,一汽丰田...[详细]